Bereit für eine Geschichtsstunde? Vielleicht denken Sie, es wird langweilig, aber diese Geschichte könnte Sie interessieren! 

Wir haben uns die Zeit genommen, uns mit der Geschichte des Fahrrads auseinanderzusetzen. Im Folgenden finden Sie die Entwicklung des Fahrrads, die 200 Jahre zurückreicht.

Chronologie 

  • 1800-1830: Das erste Fahrrad wird erfunden

Das erste Fahrrad wurde 1817 in Deutschland von Baron Karl von Drais hergestellt. Es wurde eine Laufmaschine genannt, was Laufmaschine bedeutet. Es war die erste zweirädrige, von Menschen angetriebene Transportmaschine, die jemals hergestellt wurde. Sie wurde 1818 patentiert. Hergestellt aus Holz, hatte sie einen Lenker, aber keine Pedale: Man musste einfach mit den Füßen nach vorne schieben.

 

 

(Bild von Bikester.dk)

 

  • 1840-1870: Der Knochenknacker  

In den 1860er Jahren wurde das erste kommerzielle Zweirad populär. Es hatte Pedale und der Radfahrer konnte sich jetzt vorwärts bewegen, indem er die Pedale drehte. Das Motorrad wurde sehr beliebt, aber es gab auch Nachteile. Der Rahmen bestand aus Schwermetall und die Reifen aus Eisen, wodurch das Fahrrad sehr schwer und schwer zu fahren war. Das Fahrrad konnte bis zu 50 Kilo wiegen, daher erhielt es den Namen "Kochenknacker". Die Entwicklung von Rädern begann in diesem Jahrhundert und die Eisenräder wurden mit Gummi ausgestattet. 

 

 

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  • 1880-1910: Das viktorianische Fahrrad

Zwischen 1869 und 1880 stieg die Nachfrage nach Fahrrädern, die über weite Strecken und mit hoher Geschwindigkeit eingesetzt werden konnten. Daher vergrößerten Händler die Größe des Vorderrads. Dies ist das Fahrrad, das als Pfennig bekannt war, da es wie zwei Pfennige aussah. Das Farthing-Penny-Bike war nur für kurze Zeit beliebt, da sein Design es fast unmöglich machte, irgendwohin zu gelangen, ohne sich zu verletzen.

 

 

(Foto von Bikester.dk)

 

Das erste Lady-Bike

Ende der 1890er Jahre wurde das Fahrrad sicherer. Die Räder hatten jetzt die gleiche Größe, eine wichtige Entwicklung in der Fahrradgeschichte. Die Fahrradentwicklung in dieser Zeitspanne wirkte sich auch auf die weibliche Rolle in der Gesellschaft aus und gab dem Fahrrad den Spitznamen „Freiheitsmaschine“. Die neue Art des Pendelns förderte die Entwicklung einer neutraleren und praktischeren Kleidung für Frauen. 

 

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  • 1920-1950: Der kriegt bringt eine Pause 

In dieser Zeit brach in vielen Ländern Krieg aus. Daher wurde das Auto zum bevorzugten Transportfahrzeug. Die Leute verspotteten diejenigen, die das Fahrrad nahmen. Aus diesem Grund waren die meisten der verkauften Fahrräder dieser Periode für Kinder.

In China jedoch wuchs die Popularität des Fahrrads. 1958 produzierte China mehr als eine Million Fahrräder pro Jahr und wurde somit zum bevorzugten Fahrzeug in China. 

 

  • 1960-1990: Inspiration durch Filme

Nach dem Krieg begann eine Zeit der Hoffnung, der Freiheit und die Zeit einer Generation, die bereit war, Grenzen zu verschieben. An erster Stelle stand die Entwicklung vieler Dinge, einschließlich des Fahrrads. Die Freiheit der Frauen war seit der viktorianischen Zeit weit gekommen, und der Minirock definierte eine neue Generation befreiter Frauen. In den USA war ab Mitte der 1960er Jahre ein Boom der Popularität des Rads zu beobachten. Dies wurde als Fahrradboom bekannt. Zu dieser Zeit begann das Fahrrad in Filmen wie ET und Karate Kid zu erscheinen. Das Fahrrad wurde Teil der Populärkultur und wurde bei jungen Menschen immer beliebter. 

 

 

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  • 2000 - Heute: Umwelt, Kleidung und Leihsysteme  

Heute ist es in den meisten Städten der Welt einfach, Radfahrer zu sein. Viele Menschen fahren mit dem Fahrrad zur Arbeit, um sich zu bewegen und Klimabewusstsein zu stärken. Viele Bekleidungsmarken erkannten den Trend und begannen, geeignete Kollektionen für Radfahrer zu kreieren, damit man auch beim Radfahren umwerfend aussehen kann. In vielen Großstädten gibt es heute auch Fahrradverleihsysteme, die darauf hinweisen, wie integriert und wichtig das Radfahren geworden ist. 

Jetzt ist es 2020 und die Welt liebt es endlich zu radeln! Und die Entwicklung schreitet weiter voran - wenn nicht mit dem Aussehen des Fahrrads, dann mit den vielen Geräten, die erfunden wurden, um mit dem Fahrrad sicherer und einfacher zu pendeln.